SNCF - TGV 2N2, Duplex 3ème génération
Rail Europe News
Rapido...
• Naissance des
réseaux
• Chiffres et
gouvernance
des réseaux
----------------------
Europe
• Qui fait quoi ?
• L'action de
l'Europe
• Chronologie
des paquets fer
• Le renouveau
du secteur fer
• Les réseaux
RTE-T
----------------------
Signalisation
• ERTMS-ETCS
• GSM-R
----------------------
Nouvelles énergies
• Batteries ou
hydrogène ?
----------------------
Grande vitesse
• Les principaux
constituants
• Matériel roulant
• Maglev
• Hyperloop
----------------------
Train local
• Concepts
généraux
----------------------
Fret ferroviaire
• Les 3 secteurs
• La logistique
• Conteneurs
• Route roulante
----------------------
• Allemagne
• Autriche
• Belgique
• Bulgarie
• Canada
• Chine
• Croatie
• Danemark
• Espagne
• Estonie
• États-Unis
• Finlande
• France
• Gde-Bretagne
• Grèce
• Hongrie
• Italie
• Japon
• Lettonie
• Lituanie
• Luxembourg
• Maroc
• Norvège
• Pays-Bas
• Pologne
• Portugal
• Rép. d'Irlande
• Rép. tchèque
• Roumanie
• Russie
• Serbie
• Slovaquie
• Slovénie
• Suède
• Suisse
• Turquie
• Autres pays
• Naissance des
réseaux
• Chiffres et
gouvernance
des réseaux
----------------------
Europe
• Qui fait quoi ?
• L'action de
l'Europe
• Chronologie
des paquets fer
• Le renouveau
du secteur fer
• Les réseaux
RTE-T
----------------------
Signalisation
• ERTMS-ETCS
• GSM-R
----------------------
Nouvelles énergies
• Batteries ou
hydrogène ?
----------------------
Grande vitesse
• Les principaux
constituants
• Matériel roulant
• Maglev
• Hyperloop
----------------------
Train local
• Concepts
généraux
----------------------
Fret ferroviaire
• Les 3 secteurs
• La logistique
• Conteneurs
• Route roulante
----------------------
• Allemagne
• Autriche
• Belgique
• Bulgarie
• Canada
• Chine
• Croatie
• Danemark
• Espagne
• Estonie
• États-Unis
• Finlande
• France
• Gde-Bretagne
• Grèce
• Hongrie
• Italie
• Japon
• Lettonie
• Lituanie
• Luxembourg
• Maroc
• Norvège
• Pays-Bas
• Pologne
• Portugal
• Rép. d'Irlande
• Rép. tchèque
• Roumanie
• Russie
• Serbie
• Slovaquie
• Slovénie
• Suède
• Suisse
• Turquie
• Autres pays
> PSE - TGV Postal - TGV-A - TGV-R - TMST 373 - PBKA - Duplex 1 - Duplex R - Dasye - TGV 2N2 - TGV-M
> ICE1 - ICE2 - ICE3 - ICE3 neo - Velaro D - ICE4 - Velaro UK
> AVE S-100 - AVE S-102/112 - AVE S-103 - Avril S-106 - ETR500 - AGV Italo - ETR400
> Maglev - Nevomo - Hyperloop
> Japon - Corée - Taïwan - Chine - Indonésie - Arabie Saoudite - Maroc - Turquie - États-Unis
> ICE1 - ICE2 - ICE3 - ICE3 neo - Velaro D - ICE4 - Velaro UK
> AVE S-100 - AVE S-102/112 - AVE S-103 - Avril S-106 - ETR500 - AGV Italo - ETR400
> Maglev - Nevomo - Hyperloop
> Japon - Corée - Taïwan - Chine - Indonésie - Arabie Saoudite - Maroc - Turquie - États-Unis
Demain
L'auteur
Frédéric de Kemmeter
Train & signalisation - Obser-vateur ferroviaire depuis plus de 30 ans. Comment le chemin de fer évolue-t-il ? Ouvrons les yeux sur des réalités complexes de manière transversale
Train & signalisation - Obser-vateur ferroviaire depuis plus de 30 ans. Comment le chemin de fer évolue-t-il ? Ouvrons les yeux sur des réalités complexes de manière transversale
Voir aussi :
• Mes photos sur la galerie flickr
• Mes vidéos sur ma chaîne YouTube
• Les dernières news actualisées sur mon blog
• Suivez-moi sur Twitter et LinkedIn
• Mes photos sur la galerie flickr
• Mes vidéos sur ma chaîne YouTube
• Les dernières news actualisées sur mon blog
• Suivez-moi sur Twitter et LinkedIn
Rames 818 à Satigny (photo Hoff1980 via Wikipedia CC BY-SA 4.0)
Ces 65 rames supplémentaires de troisième génération sont bicourants, ce qui indiquerait à priori une utilisation exclusivement nationale. En réalité, le parc se divise en trois sous-groupes :
- rames 801 à 810 version 3UH ("H" comme Hispanique), donc prévues pour le trafic France-Espagne avec installation de l'ASFA espagnol à bord.
- rames 811 à 825 version 3UF réservées au seul trafic national
- rames 851 à 890 version 3UFC, le "C" pour capacitaire ? Elles ne sont pas encore livrées à ce jour...
On peut s'étonner de voir la dénomination "3U" (3 tensions) pour des bicourants. Elles sont en réalité précâblées pour accepter le 15kV germano/suisse en cas de modification de l'affectation du parc TGV...
- rames 801 à 810 version 3UH ("H" comme Hispanique), donc prévues pour le trafic France-Espagne avec installation de l'ASFA espagnol à bord.
- rames 811 à 825 version 3UF réservées au seul trafic national
- rames 851 à 890 version 3UFC, le "C" pour capacitaire ? Elles ne sont pas encore livrées à ce jour...
On peut s'étonner de voir la dénomination "3U" (3 tensions) pour des bicourants. Elles sont en réalité précâblées pour accepter le 15kV germano/suisse en cas de modification de l'affectation du parc TGV...
Caractéristiques techniques
Type d'automotrice :
Surnom :
Classement :
Constructeur(s) :
Exemplaires construits :
Mise en service :
Exploitant(s) :
Composition de la rame :
Ecartement :
Alimentation :
Moteurs de traction :
Puissance continue :
Vitesse maximale :
Masse en service :
Longueur :
Places assises d'origine :
Type d'automotrice :
Surnom :
Classement :
Constructeur(s) :
Exemplaires construits :
Mise en service :
Exploitant(s) :
Composition de la rame :
Ecartement :
Alimentation :
Moteurs de traction :
Puissance continue :
Vitesse maximale :
Masse en service :
Longueur :
Places assises d'origine :
TGV
2N2 (Duplex)
RGV 2N2 310200 bic.
1500V DC + 25kV AC
Alstom
801 – 810 (3UH)
==> 10 rames
811 – 825 (3UF)
==> 15 rames
851 – 890 (3UFC ?)
==> 40 rames
2013 à .....
SNCF, ONCF
8 caisses articulées
2 motrices (M+8R+M)
standard 1.435mm
1500V DC + 25kV AC
8 asynchrones
9.280kW (sous 25kV)
320km/h
399 T
200,19m
182 en Première
328 en seconde
1 remorque-bar/ét. tech.
soit au total 510 places
2N2 (Duplex)
RGV 2N2 310200 bic.
1500V DC + 25kV AC
Alstom
801 – 810 (3UH)
==> 10 rames
811 – 825 (3UF)
==> 15 rames
851 – 890 (3UFC ?)
==> 40 rames
2013 à .....
SNCF, ONCF
8 caisses articulées
2 motrices (M+8R+M)
standard 1.435mm
1500V DC + 25kV AC
8 asynchrones
9.280kW (sous 25kV)
320km/h
399 T
200,19m
182 en Première
328 en seconde
1 remorque-bar/ét. tech.
soit au total 510 places